Deixou o Brasil depois de receber R$20 bilhões de dólares em subsídios. O lobby das montadoras se acostumou a defender o capitalismo sem riscos (ou com riscos baixíssimos). E o Brasil aceitou sucessivas exigências para reduzir IPI e conceder empréstimos/créditos com juros de mãe. Que o nosso Projeto de País (temos algum?) leve em conta questões que foram desprezadas no atendimento dos múltiplos pedidos dos fabricantes de carros, sem que a gente tenha tempo ou interesse de mapear novos negócios com cara de século XXI. O Brasil merece mais.
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